Универсальный кроссовер с турбомотором 1.8 л (~177 л. с.) и вариатором CVT, в постоянном полном приводе 4WD. Он предлагает достойную динамику (примерно 300 Н·м) и высокий клиренс, а также фирменную симметричную систему привода, что делает его отличным вариантом для российских условий — уверенно на асфальте и пригоден для лёгкого бездорожья.
